Легенда:
 новое сообщение
 закрытая нитка
 новое сообщение
 в закрытой нитке
 старое сообщение
|
- Напоминаю, что масса вопросов по функционированию форума снимается после прочтения его описания.
- Новичкам также крайне полезно ознакомиться с данным документом.
|
По поводу автомобильных чигнализаций 30.07.03 12:51 Число просмотров: 1454
Автор: DPP <Dmitry P. Pimenov> Статус: The Elderman
Отредактировано 30.07.03 12:53 Количество правок: 2
|
> У кого есть документы о том на какой частоте работает
> большинство авто-сигналок и как сделать сканер чтобы эти
> частоты просматривать!
>
> klavier2003@mail.ru
Сканер, а точнее, спектроанализатор - сделать тяжело, купить можно, но штука дорогая - лучше взять у кого-нибудь попользоваться.
Лучше всего у разработчиков/производителей узнать.
Я слышал, что им один диапазон выделен в районе 2.2 ГГц (точно не помню), но если разработчики захотят - могут любую частоту выставить из разрешенных (мощность сигнала очень слаба).
Не из праздного интереса Вы про это спрашиваете, наверное.
Наверняка универсальную систему снятия автомобилей с охраны хотите сделать, чтобы потом незаметно проникнуть внутрь с целью угона автомобиля или хищения ценностей из салона/багажника. Спросили бы лучше сколько Вам дадут лет лишения свободы, когда поймают. И каков процент раскрываемости подобных преступлений.
|
|
<hardware>
|
По поводу автомобильных чигнализаций 30.07.03 07:56
Автор: АнтоХА! Статус: Незарегистрированный пользователь
|
У кого есть документы о том на какой частоте работает большинство авто-сигналок и как сделать сканер чтобы эти частоты просматривать!
klavier2003@mail.ru
klavier2003@mail.ru
|
|
По поводу автомобильных чигнализаций 30.07.03 12:51
Автор: DPP <Dmitry P. Pimenov> Статус: The Elderman
Отредактировано 30.07.03 12:53 Количество правок: 2
|
> У кого есть документы о том на какой частоте работает
> большинство авто-сигналок и как сделать сканер чтобы эти
> частоты просматривать!
>
> klavier2003@mail.ru
Сканер, а точнее, спектроанализатор - сделать тяжело, купить можно, но штука дорогая - лучше взять у кого-нибудь попользоваться.
Лучше всего у разработчиков/производителей узнать.
Я слышал, что им один диапазон выделен в районе 2.2 ГГц (точно не помню), но если разработчики захотят - могут любую частоту выставить из разрешенных (мощность сигнала очень слаба).
Не из праздного интереса Вы про это спрашиваете, наверное.
Наверняка универсальную систему снятия автомобилей с охраны хотите сделать, чтобы потом незаметно проникнуть внутрь с целью угона автомобиля или хищения ценностей из салона/багажника. Спросили бы лучше сколько Вам дадут лет лишения свободы, когда поймают. И каков процент раскрываемости подобных преступлений.
|
| |
Вроде о 2,2гГц... идет только речь, но выделать пока не собирались... 31.07.03 00:24
Автор: Wud <Леха> Статус: Member
|
А так основная частота 433,92
На самом деле эта частота не для автотранспорта выделена.
Она разрешена повсеместно для трансмиттеров малой и средней мощности с частотной и амплитудной модуляцией.
-
Перехват частоты и ее анализ... запросто, Взлом PowerCode??? или динамического кодирования...
-
Не уверен, что у "новичка" в данной области это получится.
-
Хотя наверное из 20 машин одна попадется с прямой передачей кода комбинации.
|
| | |
Вроде о 2,2гГц... идет только речь, но выделать пока не собирались... 31.07.03 10:49
Автор: DPP <Dmitry P. Pimenov> Статус: The Elderman
|
> А так основная частота 433,92
И я то удивился, когла брелок развинтил и увидел контур, который даже на гигагерц не потянет. А еще там рядом подстроечник стоит - частоту самому подкрутить можно.
> На самом деле эта частота не для автотранспорта выделена.
> Она разрешена повсеместно для трансмиттеров малой и средней
> мощности с частотной и амплитудной модуляцией.
> -
> Перехват частоты и ее анализ... запросто, Взлом
> PowerCode??? или динамического кодирования...
> -
> Не уверен, что у "новичка" в данной области это получится.
> -
> Хотя наверное из 20 машин одна попадется с прямой передачей
> кода комбинации.
Может и попадется, только динамический действительно пока не придумали как ломать.
|
|
|
подробно о проекте
Анализ криптографических сетевых...
