информационная безопасность
без паники и всерьез
 подробно о проектеRambler's Top100
Где водятся OGRыСтрашный баг в WindowsСетевые кракеры и правда о деле Левина
BugTraq.Ru
Русский BugTraq
 Анализ криптографических сетевых... 
 Модель надежности двухузлового... 
 Специальные марковские модели надежности... 
 Три миллиона электронных замков... 
 Doom на газонокосилках 
 Умер Никлаус Вирт 
главная обзор RSN блог библиотека закон бред форум dnet о проекте
bugtraq.ru / форум / hacking
Имя Пароль
ФОРУМ
если вы видите этот текст, отключите в настройках форума использование JavaScript
регистрация





Легенда:
  новое сообщение
  закрытая нитка
  новое сообщение
  в закрытой нитке
  старое сообщение
  • Напоминаю, что масса вопросов по функционированию форума снимается после прочтения его описания.
  • Новичкам также крайне полезно ознакомиться с данным документом.
Интересная Тема 17.11.01 03:37  
Автор: Korsh Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
Получение доступа к АТС.
Кто-нибудь занимался этим???
Да не оченьИнтересная Тема 18.11.01 04:01  
Автор: bagram2k Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
Чесно говоря не помню где, но сдесь месяца четыре или пять назад, очень серьезно обсуждали возможности АТС (брали всякие), причем обсуждение шло около 4 недель, и довольно очень нервно. Поиши по поиску.
Интересная Тема 17.11.01 04:36  
Автор: SEH Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
Ага, к механической, например!
Там доступ получить, имхо, не к чему
Интересная Тема 17.11.01 08:47  
Автор: Korsh Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
> Ага, к механической, например!
> Там доступ получить, имхо, не к чему
Да будет тебе известно, что все АТС соединены в локальную сетку.
Вот и надо войти туда. А на механическую сам лазь!
Интересная Тема 17.11.01 18:12  
Автор: SEH Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
Могу подсказать девайс, чтобы в нее зайти : телефонный аппарат
А если серьезно : неужели ты думаешь, что на нее есть выход из инета. Максимум из X.25. А там, имхо, прошли те времена, когда все было легко.
Интересная Тема 19.11.01 01:17  
Автор: Korsh Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
> А если серьезно : неужели ты думаешь, что на нее есть выход
> из инета.
Поверь есть, но не совсем из Инета. Я тут вопрос про подбералку паролей задовал, так вот это именно для этого. Только я думаю там софт отслеживающий стоит поэтому с работы запускать БрутФорс не хочу.
>Максимум из X.25. А там, имхо, прошли те времена,
> когда все было легко.
Интересная Тема 17.11.01 12:06  
Автор: fakk2 Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
> > Ага, к механической, например!
> > Там доступ получить, имхо, не к чему
> Да будет тебе известно, что все АТС соединены в локальную
> сетку.
> Вот и надо войти туда. А на механическую сам лазь!


А ты сам лазил? каким образом? если не секрет..................
Интересная Тема 19.11.01 01:19  
Автор: Korsh Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
> > > Ага, к механической, например!
> > > Там доступ получить, имхо, не к чему
> > Да будет тебе известно, что все АТС соединены в
> локальную
> > сетку.
> > Вот и надо войти туда. А на механическую сам лазь!
>
>
> А ты сам лазил? каким образом? если не
> секрет..................
Образ очень таинственный и секретный: открываю дверь, а там огромные релюхи. Шутка. Нахрен туда лазить. Они уже вымирают.
Интересная Тема: а ента локальная сетка подключена к глобальной!!!??? или ты хочешь по своему абонентскому номеру залазить??? 17.11.01 16:01  
Автор: Призрак Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
Интересная Тема: а ента локальная сетка подключена к глобальной!!!??? или ты хочешь по своему абонентскому номеру залазить??? 19.11.01 01:21  
Автор: Korsh Статус: Незарегистрированный пользователь
<"чистая" ссылка>
Если кто хочет знать как сетка АТС контактирует с Инетом, то расскажу потом. Сейчас время нету. Ухожу.
1




Rambler's Top100
Рейтинг@Mail.ru


  Copyright © 2001-2024 Dmitry Leonov   Page build time: 0 s   Design: Vadim Derkach